Tubo de combustible para motores fueraborda SCEPTER

Reforzado internamente, buena flexibilidad. (DIN 73379 tipo A2)

Apta para el uson con combustibles de etanol actuales

Resistente a la torsion para asegurar el flujo de combustible adecuado en cualquier condicion

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. (3/8"). Diámetro exterior: 17mm

Se vende por metros (longitud máxima: 15m)

Tubo de combustible SATI Presscord Green Fuel

Sustrato. Transparente pvc.

Refuerzo. Un refuerzo de la trenza del tejido sintético del alambre.

Cobertura. Cubierta negra del compuesto del pvc, resistente al aceite y a los agentes atmosfericos.

Superficie. Lisa extruido.

Temperatura. Miin: -5 °C Max: 70 °C.

Modelo 8mm. Diámetro interior: 8mm. Diámetro exterior: 14mm.

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. Diámetro exterior: 16mm.

ISO 1307-06

Tubo de combustible SATI Carbomarine/LN 10.

Idóneo para la conducción de carburantes diésel y gasolinas en barcos y embarcaciones de recreo. tubería extremadamente flexible y ligera, con excelentes radios de curvatura..

Sustrato. Lisa de goma negra (NBR) resistente a los carburantes con contenido aromático no superior a 50%..

Refuerzo. Textiles, sintéticos de alta tenacidad.

Cobertura. Mezcla en goma sintética, resistente a la llama, a los lubricantes, a los carburantes, a la abrasión, al agua de mar y a los agentes atmosféricos.

Superficie. Lisa.

Temperatura. Miin: -35 °C Max: 80 °C.

Modelo 8mm. Diámetro interior: 8mm. Diámetro exterior: 17mm.

Modelo 10mm. Diámetro interior: 10mm. Diámetro exterior: 19mm.

Normativa: 94/25/ce, amend. Direct. 2003/44/ce – iso 7840:2013 – a1 and lloyd’s.

Cebador para combustible

Para manguera de 8mm o 10mm de interior

Cebador para combustible SCEPTER

Para manguera de 8mm o 10mm de interior

Maximiza el rendimiento del motor

Las válvulas de retención duales internas reducen la fuga de reflujo para el sistema de combustible principal al motor

Construcción resistente a la gasolina ya los disolventes

Los productos Eco Checked están diseñados para los combustibles de etanol de hoy en día y cumplen con los requisitos de "baja permeabilidad" certificados por EPA / CARB.