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Están equipados de un perfil de una sola relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Servido con un nuevo carenado antibloqueo orientable sobre 360º para una mayor eficacia, facilidad y seguridad a la hora de regular el cabo de maniobra
El nucleo del tambor está fabricado en aluminio de alta resistencia, asociando robustez y precisión en la rotación con una gran ligereza. Este nuevo tambor y el giratorio están equipados de rodamientos de Torlón (para una mayor resistencia a la tracción) y de Delrin (para una rotación más precisa, incrementando su resistencia)
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 6 a 9 metros de eslora Para estays máximo de 9,55m y diámetro de 6 a 7 mm
Diámetro relinga: 6,5 mm2
Superficie máxima del génova: 25 m2
Capacidad del tambor: 13 metros de cabo de 6 mm (cabo no incluido)
Están equipados de un perfil de una sola relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Servido con un nuevo carenado antibloqueo orientable sobre 360º para una mayor eficacia, facilidad y seguridad a la hora de regular el cabo de maniobra
El nucleo del tambor está fabricado en aluminio de alta resistencia, asociando robustez y precisión en la rotación con una gran ligereza. Este nuevo tambor y el giratorio están equipados de rodamientos de Torlón (para una mayor resistencia a la tracción) y de Delrin (para una rotación más precisa, incrementando su resistencia)
Las pletinas se pueden separar para una instalación con tensor
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 8 a 11 metros de eslora Para estays máximo de 11,20m y diámetro de 6 a 7 mm
Diámetro relinga: 6,5 mm2
Superficie máxima del génova: 35 m2
Capacidad del tambor: 17,5 metros de cabo de 8 mm (cabo no incluido)
Están equipados de un perfil de una sola relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Ligero y muy resistente, el enrollador 406 se beneficia de la tecnología de los enrolladores de gran escala: 2 rodamientos de bolas de Delrín sobre el tambor y el giratorio. Todos sus componentes están fabricados en poliamida
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 4 a 6 metros de eslora Para estays máximo de 6,45m y diámetro de 4 a 7 mm
Diámetro relinga: 6,5 mm2
Superficie máxima del génova: 12 m2
Capacidad del tambor: 7 metros de cabo de 5 mm (cabo no incluido)
Están equipados de un perfil de doble relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Servido con un nuevo carenado antibloqueo orientable sobre 360º para una mayor eficacia, facilidad y seguridad a la hora de regular el cabo de maniobra
El nucleo del tambor está fabricado en aluminio de alta resistencia, asociando robustez y precisión en la rotación con una gran ligereza. Este nuevo tambor y el giratorio están equipados de rodamientos de Torlón (para una mayor resistencia a la tracción) y de Delrin (para una rotación más precisa, incrementando su resistencia)
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 6 a 9 metros de eslora Para estays máximo de 9,10m y diámetro de 6 a 7 mm
Diámetro relinga: 5 mm2
Superficie máxima del génova: 25 m2
Capacidad del tambor: 13 metros de cabo de 6 mm (cabo no incluido)
Están equipados de un perfil de doble relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Servido con un nuevo carenado antibloqueo orientable sobre 360º para una mayor eficacia, facilidad y seguridad a la hora de regular el cabo de maniobra
El nucleo del tambor está fabricado en aluminio de alta resistencia, asociando robustez y precisión en la rotación con una gran ligereza. Este nuevo tambor y el giratorio están equipados de rodamientos de Torlón (para una mayor resistencia a la tracción) y de Delrin (para una rotación más precisa, incrementando su resistencia)
Las pletinas se pueden separar para una instalación con tensor
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 8 a 11 metros de eslora Para estays máximo de 11,40m y diámetro de 6 a 7 mm
Diámetro relinga: 5 mm2
Superficie máxima del génova: 35 m2
Capacidad del tambor: 17,5 metros de cabo de 8 mm (cabo no incluido)
Están equipados de un perfil de una doble relinga. Su sistema de unión patentado permite una muy fácil instalación sobre el estay de proa existente y su perfil interior de plástico conservará por muchos años la relinga de la vela
La mayoría de los veleros están equipados de placas que unen el estay de proa al cadenote. Por ello, el número de taladros de las placas de nuestros enrolladores permiten conservar la regulación de la jarcia firme. La utilización de placas permite también bajar le puño de amura lo más posible.
Ligero y muy resistente, el enrollador 406 se beneficia de la tecnología de los enrolladores de gran escala: 2 rodamientos de bolas de Delrín sobre el tambor y el giratorio. Todos sus componentes están fabricados en poliamida
Caracteristicas técnicas Apto para veleros de 4 a 6 metros de eslora Para estays máximo de 6,85m y diámetro de 4 a 7 mm
Diámetro relinga: 5 mm2
Superficie máxima del génova: 12 m2
Capacidad del tambor: 7 metros de cabo de 5 mm (cabo no incluido)
Si el ángulo entre la driza y el perfil enrollador es inferior a 10º, es conveniente el uso de un separador de driza. Para un aparejo en tope de mástil o fraccionado.
Si el ángulo entre la driza y el perfil enrollador es inferior a 10º, es conveniente el uso de un separador de driza. Para un aparejo en tope de mástil o fraccionado.
