Dirección hidraulica LECOMBLE SCHMITT 125 PRO

Capacidad: para fuerabordas máximo de 125HP o 40 nudos (200HP para bimotorizacion en contrarrotacion).

Vueltas 4,8 babor- estribor

Bomba: 20 HB Car con válvula antiretorno y racores. Peso 2,8Kg

Piston: VHM EX 125 HP con racores. Peso: 2,6Kg. Volumen: 107cc

Racores: juego de racores acodados 6mm

Manguera: 10 metros de tubo flexible de 6mm

Aceite: Bote de lubricante hidraulico ATF de 2 litros

Dirección hidraulica LECOMBLE SCHMITT 175 PRO

Capacidad: para fuerabordas máximo de 175HP o 40 nudos (200HP para bimotorizacion en contrarrotacion).

Vueltas 5,3 babor- estribor

Bomba: 26 HB Car con válvula antiretorno y racores. Peso: 2,8Kg

Piston: VHM EX 175 HP con racores. Peso: 3,0Kg. Volumen: 137cc.

Racores: juego de racores rectos 1/2 BSPP TS8.

Manguera: 10 metros de tubo flexible de 8mm

Aceite: Bote de lubricante hidraulico ATF de 2 litros

Dirección hidraulica LECOMBLE SCHMITT 225 PRO

Capacidad: para fuerabordas máximo de 225HP (350HP para bimotorizacion en contrarrotacion).

Vueltas 4,9 babor- estribor

Bomba: 26 HB Car con válvula antiretorno y racores. Peso: 2,8Kg

Piston: VHM EX 225 HP con racores. Peso: 3,9Kg. Volumen: 127cc.

Racores: juego de racores rectos 1/4 BSPP TS8.

Manguera: 10 metros de tubo flexible de 8mm

Aceite: Bote de lubricante hidraulico ATF de 2 litros

Dirección hidraulica LECOMBLE SCHMITT 300 PRO

Capacidad: para fuerabordas máximo de 300HP.

Vueltas 4,3 babor- estribor

Bomba: 26 HB Car con válvula antiretorno y racores. Peso: 2,8Kg

Piston: VHM EX 232 HP con racores. Peso: 3,9Kg. Volumen: 140cc.

Racores: juego de racores rectos 1/4 BSPP TS8.

Manguera: 10 metros de tubo flexible de 8mm

Aceite: Bote de lubricante hidraulico ATF de 2 litros

Dirección hidraulica LECOMBLE SCHMITT 350 PRO

Capacidad: para fuerabordas máximo de 350HP).

Vueltas 6,5 babor- estribor

Bomba: 30 HB Car con válvula antiretorno y racores. Volumen de 400 cm3 y una cilindrada de 29 cm3/vuelta.

Piston: VHM EX3500 con racores. Peso: 3,9Kg. Volumen: 198cc.

Racores: juego de racores rectos 1/4 BSPP TS8.

Manguera: 10 metros de tubo flexible de 8mm

Aceite: Bote de lubricante hidraulico ATF de 2 litros

Bidon de aceite para direcciones hidráulicas LECOMBLE & SCHMITT

Capacidad: 2 litros

Especificaciones: Dexron II

Aceite para cambios automáticos, desarrollado específicamente para el sector naval. Basado en tecnología sintética, así como en la tecnología de aditivos más moderna. Si se compara con los aceites convencionales para cambios automáticos, aporta una elevada protección anticorrosión con un desgaste mínimo. Destaca por una gran resistencia al envejecimiento junto con unas reservas máximas de seguridad. Esto se debe a su elevada estabilidad térmica y a sus excelentes propiedades protectoras. Compatible con todos los materiales de sellado.

Para accionamientos y cambios, como engranajes inversores, servodirecciones, sistemas de control, sistemas de trimado, transmisiones hidrostáticas, así como sistemas hidráulicos y mecánicos que exigen el uso de un aceite para cambios automáticos.

Especificaciones: Dexron II D, Dexron II E, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (Typ A/Suffix A)

Racord de bomba mas piston purgador con rosca loca

Modelo recto o acodado 90º

Para manguera de 6mm

Rosca: G 1/8

Material: Bronce

Servido en juego de dos unidades

Kit de acoplamiento para motores HONDA BF 115A y BF 135A

Para la direcciones hidráulicas L&S VHM EX 125/150/175 HP

Kit de acoplamiento para motores HONDA BF 115A y BF 135A

Para la direcciones hidráulicas L&S VHM EX 200/225 HP